น้องเคยมาเท่าไหร่ !?
แอปพลิเคชันสำหรับเรียกวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างสาธารณะ ที่คิดค่าโดยสารตามประกาศของกรมการขนส่งทางบก โดยใช้กรอบแนวคิดเศรษฐกิจสังคมสมานฉันท์ — รู้ราคาก่อนขึ้น ไม่ต้องต่อรอง และวินได้ค่าโดยสารที่เป็นธรรม

เมื่อแพลตฟอร์มกลายเป็นโครงสร้างพื้นฐาน
แพลตฟอร์มดิจิทัลกำลังก้าวขึ้นมามีบทบาทเสมือน “โครงสร้างพื้นฐาน” ในชีวิตประจำวัน ไม่ต่างจากไฟฟ้า ประปา หรือถนน แต่โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลเหล่านี้กลับอยู่ในมือของบริษัทเอกชนที่มุ่งแสวงหากำไร โดยไม่มีกลไกการมีส่วนร่วมของชุมชนในการกำกับดูแล
เพื่อสร้างผลกระทบแบบเครือข่าย บริษัทส่วนใหญ่มักบิดเบือนกลไกตลาดด้วยกลยุทธ์การทุ่มตลาด สร้างอุปสงค์เทียมเพื่อดึงดูดผู้ใช้มากขึ้น กลยุทธ์นี้ส่งผลเสียในระยะยาว และอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของตลาดได้
สิ่งที่เราเชื่อ
เทคโนโลยีควรเป็นเครื่องมือที่ทำให้คุณภาพชีวิตคนดีขึ้นและสร้างโอกาสมากขึ้น
- ให้ความสำคัญกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมากกว่าผู้ถือหุ้น
- มุ่งหวังผลประโยชน์ร่วมกันเหนือการแสวงกำไร
- เน้นความร่วมมือระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
จุดเจ็บปวดของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
การบรรเทาปัญหาหนึ่งจุดสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกลุ่มหนึ่ง อาจส่งผลให้เกิดจุดเจ็บปวดเพิ่มสำหรับอีกกลุ่ม
- การให้บริการที่ไม่มีมาตรฐาน
- ราคาค่าโดยสารไม่เป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด
- ต้องต่อรองราคาเมื่อเดินทางไปจุดที่ไม่ปรากฏบนป้ายแสดงค่าโดยสาร ณ จุดจอด
- ไม่ทราบจุดจอดวินเมื่อเดินทางไปต่างพื้นที่
- เรียกบริการได้ที่จุดจอด ไม่สามารถเรียกมารับได้
- ไม่ทราบว่าใครคือวินที่ได้รับอนุญาต ตรวจสอบยาก
- ค่าโดยสารไม่ปรับตามสภาวะเศรษฐกิจ ค่าเชื้อเพลิง เงินเฟ้อ ค่าครองชีพ
- ค่าโดยสารตามประกาศ ขบ. เป็นขั้นบันได คำนวณยากในการทำงานจริง จึงเคยชินกับการต่อรอง
- เผชิญการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมจากแพลตฟอร์มเอกชน
- แอปพลิเคชันเอกชนไม่ตรงตามกฎและระเบียบวิน ถ้าเข้าร่วมจะต้องทำผิดกฎ/ระเบียบ
- มีระดับความสามารถในการใช้เทคโนโลยีไม่มาก
- การจัดการขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
- การจัดการพื้นที่สาธารณะ เช่น ทางเท้า และพื้นที่จราจร
- ขาดการบูรณาการด้านการกำกับดูแล
- กฎหมาย/ระเบียบล้าสมัย ไม่เข้ากับสภาพแวดล้อมปัจจุบัน
- กลไกรัฐไม่เอื้อต่อการสร้าง/พัฒนา/ดูแล digital public infrastructure
- ขาดแคลนความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเทคโนโลยี และงบประมาณดำเนินการ
ผู้ให้บริการ · ผู้ใช้บริการ · หน่วยงานกำกับดูแล
ระบบเดียวที่ออกแบบมาให้ทั้งสามฝ่ายได้ประโยชน์พร้อมกัน แทนที่จะให้ฝ่ายหนึ่งได้มาโดยอีกฝ่ายเสียไป

สี่อย่างที่เปลี่ยนไปทันที
เพิ่มแรงจูงใจให้วินหันมาขับขี่จักรยานยนต์ไฟฟ้า
ผู้โดยสารสามารถเลือกเรียกรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้จากในแอป
- ส่งเสริมทางเลือกให้ผู้โดยสารมีส่วนร่วมในการลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศในเมือง
- สร้างปัจจัยดึงดูดให้มอเตอร์ไซค์รับจ้างเปลี่ยนมาใช้ EV


สนใจนำระบบไปใช้ในพื้นที่ของคุณ?
เรายินดีพูดคุยกับกลุ่มวิน หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานกำกับดูแลที่สนใจร่วมพัฒนา